থার্মোপ্লাস্টিক রোড মার্কিং লাইনের পৃষ্ঠে ছিদ্র এবং বুদবুদ দেখা দেওয়ার কারণ

নির্মাণের সময় পাথরটি পুরোপুরি শুকিয়ে যায়নি, বা বৃষ্টিপাতের পরে অবশিষ্ট আর্দ্রতা ছিল, যা উচ্চ তাপমাত্রা লেপ দ্বারা তাত্ক্ষণিকভাবে গরম করা হয়েছিল (প্রায় 180-220 ডিগ্রি সেলসিয়াস),যাতে আর্দ্রতা দ্রুত বাষ্পীভূত হয় এবং বুদবুদ তৈরি হয়বুদবুদগুলোর উপরের অংশটি অ-শক্ত আবরণটি ভেঙে দেয়, এই ধরনের পিনহোলের মত ত্রুটি ছেড়ে যায়।

বিশেষ করে নিম্ন তাপমাত্রা এবং সকালের শিশিরযুক্ত পরিবেশে, এটি হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।

লেপটি নিজেই আর্দ্র ছিল (যেমন অনুপযুক্ত সঞ্চয় বা খোলার পরে দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজার) বা সূত্রের ফিলারগুলিতে (ক্যালসিয়াম পাউডার ইত্যাদি) অত্যধিক আর্দ্রতা ছিল।জলীয় বাষ্পে পরিণত হয়, চিহ্নিতকরণের আগে বুদবুদ এবং পিনহোল গঠন করে।

উচ্চ তাপমাত্রাঃ লেপটি খুব পাতলা ছিল এবং ভাল সমতল বৈশিষ্ট্য ছিল, যার ফলে বুদবুদগুলি সহজেই উপরের দিকে ভাসতে এবং পৃষ্ঠটি ভেঙে দিতে পারে, ঘন ছোট গর্ত তৈরি করে।

নিম্ন তাপমাত্রাঃ লেপটির ভিস্কোসিটি খুব বেশি ছিল, যা বুদবুদগুলি মসৃণভাবে নির্গত হতে এবং অভ্যন্তরে আটকে থাকতে বাধা দেয় এবং পরে উত্তপ্ত হলে তারা পৃষ্ঠ দ্বারা ভেঙে যায়।

রজন অবশিষ্ট দ্রাবক, নিম্ন আণবিক ওজন যুক্ত দ্রব্যাদি / উচ্চ তাপমাত্রায় অকাল উদ্বাস্তু, গ্যাস উৎপন্ন; অথবা লেপটি খুব দীর্ঘ সময় ধরে সংরক্ষণ করা হয়েছিল এবং অ্যাডিটিভগুলি ব্যর্থ হয়েছিল,যা গলন প্রক্রিয়া চলাকালীন অবিচ্ছিন্ন গ্যাস উৎপাদন করে.

অ্যাসফাল্টের রাস্তায় সূক্ষ্ম ছিদ্র এবং ছিদ্র রয়েছে। ভিতরের বাতাস উত্তপ্ত এবং প্রসারিত হয়, এছাড়াও অ-শুষ্ক লেপ ভেঙে, পিনহোল গঠন করে।