১. রাস্তার উপরিভাগে ফাটলের জায়গায় খোসা ছাড়ার মতো সমস্যা। আঠালো ভাব এবং নমনীয়তা বাড়াতে কোটিং ফর্মুলা পরিবর্তন করা যেতে পারে।

     ২. রাস্তার উপরিভাগ ভালোভাবে পরিষ্কার করা হয়নি বা প্রাইমার ব্যবহার করা হয়নি। নির্মাণ পদ্ধতি কঠোরভাবে অনুসরণ করে নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করতে হবে যাতে নির্মাণের গুণগত মান নিশ্চিত হয়।

     ৩. প্রাইমার লাগানোর পর দীর্ঘ সময় ধরে লাইন না আঁকলে (অথবা ঝড়ো ও বালুকাময় আবহাওয়ায় নির্মাণ কাজ করলে) ধুলো জমে যেতে পারে, যার ফলে লাইনের উপর থেকে কোটিং উঠে যেতে পারে। প্রাইমার শুকানোর সাথে সাথেই লাইন আঁকতে হবে।

    ৪. রাস্তার উপরিভাগের আর্দ্রতার উপর কোটিংয়ের কার্যকারিতা নির্ভর করে। রাস্তায় জল থাকলে বা বেশি ভেজা থাকলে ব্যবস্থা নিতে হবে। রাস্তা শুকানোর পর নির্মাণ কাজ করা উচিত। নির্মাণের সময় রাস্তা শুকনো রাখা জরুরি। বিশেষ ক্ষেত্রে, ম্যানুয়াল পদ্ধতি ব্যবহার করে দ্রুত শুকানোর ব্যবস্থা করা যেতে পারে।

    ৫. পরিবেশের তাপমাত্রা ৫°C এর নিচে থাকলে নির্মাণের গুণগত মান অস্থিতিশীল থাকে, যার ফলে কোটিং উঠে যাওয়ার সম্ভাবনা থাকে। গলনাঙ্ক খুব কম হলে লাইনের সাথে রাস্তার উপরিভাগের আঠালো ভাব গুরুতরভাবে প্রভাবিত হবে। যদি প্রাইমার ব্যবহার না করা হয়, তবে পরিবেশের তাপমাত্রা ১০°C এর উপরে থাকলে নির্মাণ কাজ করা ভালো। রাস্তায় কোটিং লাগানোর সময় এর তাপমাত্রা ১৮০°C এর কম হওয়া উচিত নয়; শীতকালে, সকাল ১০টা থেকে দুপুর ৩টার মধ্যে নির্মাণ কাজ করা উচিত এবং পরিবেশের তাপমাত্রা খুব কম হওয়া উচিত নয়।

    ৬. রং ভালোভাবে গলেনি বা সমানভাবে মেশেনি। নির্মাণের সময় রং ভালোভাবে গলিয়ে, মিশিয়ে এবং পরিপক্ক হওয়ার পর ব্যবহার করা উচিত।

    ৭. সিমেন্টের রাস্তার জন্য ভুল প্রাইমার নির্বাচন। নতুন সিমেন্টের রাস্তায়, উপরিভাগের উচ্চ ক্ষারীয়তা এবং ভঙ্গুর স্তরের উপস্থিতির কারণে কোটিং উঠে যাওয়ার সম্ভাবনা থাকে। আঠালো ভাব বাড়াতে সিমেন্টের রাস্তার জন্য একটি পেনিট্রেটিং প্রাইমার নির্বাচন করা উচিত। নতুন ঢালা সিমেন্টের রাস্তা সাবধানে পরিষ্কার করা উচিত।