১. রাস্তার উপরিভাগের ফাটলযুক্ত স্থানে খোসা ওঠা। আঠালোতা এবং নমনীয়তা বাড়ানোর জন্য লেপন সূত্রটি সমন্বয় করা যেতে পারে।
২. রাস্তার উপরিভাগ ভালোভাবে বা সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করা হয় না, অথবা কোনো প্রাইমার ব্যবহার করা হয় না। নির্মাণের গুণমান নিশ্চিত করতে নির্মাণ পদ্ধতি কঠোরভাবে অনুসরণ করা উচিত।
৩. প্রাইমার প্রয়োগের পরে, দীর্ঘ সময় ধরে লাইন টানা হয় না (অথবা বাতাস ও বালুকাময় আবহাওয়ায় নির্মাণ করা হয়), যার ফলে ধুলো লেগে যায়, যা চিহ্নিতকরণ লাইনগুলি খুলে ফেলতে পারে এবং পড়ে যেতে পারে; প্রাইমার শুকিয়ে যাওয়ার সাথে সাথেই আঁকা উচিত।
৪. রাস্তার উপরিভাগের আর্দ্রতার কারণে চিহ্নিতকরণ লেপন প্রভাবিত হয়। রাস্তার উপরিভাগে জল থাকলে বা এটি তুলনামূলকভাবে ভেজা থাকলে ব্যবস্থা নিতে হবে। রাস্তা শুকানোর পরেই নির্মাণ করা উচিত। নির্মাণের সময়, রাস্তার উপরিভাগ শুকনো আছে তা নিশ্চিত করতে হবে। বিশেষ ক্ষেত্রে, শুকানোর জন্য ম্যানুয়াল পদ্ধতি ব্যবহার করে দ্রুত কাজ করা যেতে পারে।
৫. যখন পরিবেশের তাপমাত্রা ৫℃ এর নিচে থাকে, তখন নির্মাণের গুণমান অস্থির থাকে, যা খোসা ওঠা এবং পড়ে যাওয়ার সম্ভাবনা তৈরি করে। গলনাঙ্ক খুব কম হলে, যা চিহ্নিতকরণ লাইন এবং রাস্তার উপরিভাগের মধ্যে আঠালোতাকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে। যদি কোনো প্রাইমার ব্যবহার না করা হয়, তাহলে ১০℃ এর উপরে পরিবেশের তাপমাত্রা থাকাকালীন নির্মাণ করা ভালো। রাস্তার উপরিভাগে প্রয়োগ করা লেপনের তাপমাত্রা প্রয়োগের মুহূর্তে ১৮০℃ এর কম হওয়া উচিত নয়; শীতকালে, সকাল ১০টা থেকে বেলা ৩টার মধ্যে নির্মাণ করা উচিত এবং পরিবেশের তাপমাত্রা খুব কম হওয়া উচিত নয়।
৬. পেইন্ট সম্পূর্ণরূপে গলে না বা সমানভাবে মিশ্রিত হয় না। নির্মাণের সময়, পেইন্ট সম্পূর্ণরূপে গলাতে হবে, ভালোভাবে মেশাতে হবে এবং প্রয়োগের আগে পরিপক্ক করতে হবে।
৭. সিমেন্ট রাস্তার জন্য প্রাইমার ভুলভাবে নির্বাচন করা হয়। নতুনভাবে নির্মিত সিমেন্ট রাস্তার জন্য, উপরিভাগের উচ্চ ক্ষারত্ব এবং ভঙ্গুর স্তরের উপস্থিতির কারণে, খোসা ওঠা এবং পড়ে যাওয়ার প্রবণতা থাকে। আঠালো শক্তি উন্নত করতে সিমেন্ট রাস্তাগুলির চিকিৎসার জন্য একটি অনুপ্রবেশকারী প্রাইমার নির্বাচন করা উচিত। নতুন ঢালা সিমেন্ট রাস্তাগুলি সাবধানে পরিষ্কার করা উচিত।
১. রাস্তার উপরিভাগের ফাটলযুক্ত স্থানে খোসা ওঠা। আঠালোতা এবং নমনীয়তা বাড়ানোর জন্য লেপন সূত্রটি সমন্বয় করা যেতে পারে।
২. রাস্তার উপরিভাগ ভালোভাবে বা সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার করা হয় না, অথবা কোনো প্রাইমার ব্যবহার করা হয় না। নির্মাণের গুণমান নিশ্চিত করতে নির্মাণ পদ্ধতি কঠোরভাবে অনুসরণ করা উচিত।
৩. প্রাইমার প্রয়োগের পরে, দীর্ঘ সময় ধরে লাইন টানা হয় না (অথবা বাতাস ও বালুকাময় আবহাওয়ায় নির্মাণ করা হয়), যার ফলে ধুলো লেগে যায়, যা চিহ্নিতকরণ লাইনগুলি খুলে ফেলতে পারে এবং পড়ে যেতে পারে; প্রাইমার শুকিয়ে যাওয়ার সাথে সাথেই আঁকা উচিত।
৪. রাস্তার উপরিভাগের আর্দ্রতার কারণে চিহ্নিতকরণ লেপন প্রভাবিত হয়। রাস্তার উপরিভাগে জল থাকলে বা এটি তুলনামূলকভাবে ভেজা থাকলে ব্যবস্থা নিতে হবে। রাস্তা শুকানোর পরেই নির্মাণ করা উচিত। নির্মাণের সময়, রাস্তার উপরিভাগ শুকনো আছে তা নিশ্চিত করতে হবে। বিশেষ ক্ষেত্রে, শুকানোর জন্য ম্যানুয়াল পদ্ধতি ব্যবহার করে দ্রুত কাজ করা যেতে পারে।
৫. যখন পরিবেশের তাপমাত্রা ৫℃ এর নিচে থাকে, তখন নির্মাণের গুণমান অস্থির থাকে, যা খোসা ওঠা এবং পড়ে যাওয়ার সম্ভাবনা তৈরি করে। গলনাঙ্ক খুব কম হলে, যা চিহ্নিতকরণ লাইন এবং রাস্তার উপরিভাগের মধ্যে আঠালোতাকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে। যদি কোনো প্রাইমার ব্যবহার না করা হয়, তাহলে ১০℃ এর উপরে পরিবেশের তাপমাত্রা থাকাকালীন নির্মাণ করা ভালো। রাস্তার উপরিভাগে প্রয়োগ করা লেপনের তাপমাত্রা প্রয়োগের মুহূর্তে ১৮০℃ এর কম হওয়া উচিত নয়; শীতকালে, সকাল ১০টা থেকে বেলা ৩টার মধ্যে নির্মাণ করা উচিত এবং পরিবেশের তাপমাত্রা খুব কম হওয়া উচিত নয়।
৬. পেইন্ট সম্পূর্ণরূপে গলে না বা সমানভাবে মিশ্রিত হয় না। নির্মাণের সময়, পেইন্ট সম্পূর্ণরূপে গলাতে হবে, ভালোভাবে মেশাতে হবে এবং প্রয়োগের আগে পরিপক্ক করতে হবে।
৭. সিমেন্ট রাস্তার জন্য প্রাইমার ভুলভাবে নির্বাচন করা হয়। নতুনভাবে নির্মিত সিমেন্ট রাস্তার জন্য, উপরিভাগের উচ্চ ক্ষারত্ব এবং ভঙ্গুর স্তরের উপস্থিতির কারণে, খোসা ওঠা এবং পড়ে যাওয়ার প্রবণতা থাকে। আঠালো শক্তি উন্নত করতে সিমেন্ট রাস্তাগুলির চিকিৎসার জন্য একটি অনুপ্রবেশকারী প্রাইমার নির্বাচন করা উচিত। নতুন ঢালা সিমেন্ট রাস্তাগুলি সাবধানে পরিষ্কার করা উচিত।